ساختمان جرثقيل
ماده 33: كليه قطعات جرثقيل كه تحت كشش و
فشار واقع مي‌شوند و ممكن است در معرض ضربه نيز قرار گيرند بايستي از فولاد
يا فلز ديگري كه داراي مشخصات مشابه فولاد باشد ساخته شوند.
ماده 34: جرثقيل‌ها بايد نوعي ساخته شده باشند
كه روغن كاري مطمئن و بازرسي قسمت‌هاي مختلف آن ميسر باشد.
حفاظ قسمت‌هاي انتقال نيرو
ماده 35: تمام چرخ‌دنده‌ها و ساير قسمت‌هاي
متحرك كه براي انتقال نيرو بكار مي‌روند بايد طبق مقررات مربوطه داراي
حفاظ باشند.
الكترومغناطيس بالابرها
ماده 36: هرگاه بالابري با الكترومغناطيس مجهز
شده باشد بايد نكات زير رعايت شود.
الف - مدار جريان الكترومغناطيس بايد بطور
مطمئن نگهداري و حفاظت شده و مقاومت عايق اين مدار بطور منظم مورد آزمايش
قرار گيرد.
ب - كليدهاي كنترل ماگنت بايد طوري قرار
گرفته و حفاظت شده باشند كه خودبه‌خود امكان باز شدن آنها و بالنتيجه قطع
جريان مدار موجود نباشد.
ج - كابل مدار جريان الكترومغناطيس در موقع
بالا رفتن و پايين آمدن ماگنت به‌وسيله وزنه تعادل يا قرقره يا وسيله
الكتريكي همواره در وضع كشيده شده قرار گرفته باشد.
ماده 37: ماگنت بلند كننده نبايد هرگز هنگام
بيكاري آويزان باشد بلكه بايد روي زمين و يا در محل مخصوص خود قرار گيرد و
در مواقعي كه جرثقيل براي كارهاي ديگر مورد استفاده قرار مي‌گيرد ماگنت آن
بايد از قلاب باز شود.
ماده 38: به‌منظور جلوگيري از ايجاد خطرات ناشي
از سقوط بار در جرثقيل‌هاي مغناطيسي كه به علت سوختن فيوز يا قطع جريان
الكتريكي بوجود مي‌آيد:
الف - هدايت ماگنت‌ها بايد توسط انبرها يا
گيره‌هايي كه از جنس غيرمغناطيسي ساخته شده انجام شود و كارگران هدايت‌كننده
زير بار قرار نگيرند.
ب - اشخاص و كارگران ديگر به هيچ وجه
اجازه ايستادن و يا عبور از نزديكي محلي كه جرثقيل مغناطيسي در آنجا مشغول
كار است ندارند.
راهرو براي جرثقيل‌هايي كه از پايين هدايت مي‌شوند
ماده 39: در مورد جرثقيل‌هايي كه از پايين
هدايت مي‌شوند بايد راهرو آزادي كه حداقل پهناي آن 90 سانتي‌متر باشد در
تمام طول مسير جرثقيل تعبيه نمود.
اطاق جرثقيل
ماده 40: محل اطاق جرثقيل و طرز ساختمان آن
بايد طوري باشد كه راننده جرثقيل همواره بهترين ديد را براي انجام عمليات
داشته باشد.
ماده 41: در مواقعي كه رانندگان جرثقيل تسلط
كامل به مسير بار نداشته باشند و مسير جرثقيل را نبينند بايد يك يا چند نفر
علامت دهنده وجود داشته باشند كه بتوانند علامات لازم را براي انجام
عمليات بدهند.
ماده 42: اطاق جرثقيل‌هايي كه در هواي آزاد
كار مي‌كند بايد محفوظ بوده و تمام اطراف آن داراي پنجره‌هايي كشويي باشد.
پنجره‌هاي اطاق جرثقيل بايد بهترين ديد را براي راننده تأمين كند.
جعبه ابزار
ماده 43: روغن دان و ساير ابزار و آچارهاي
جرثقيل بايستي در جعبه‌هاي مخصوصي كه دائماً در اطاق جرثقيل يا كنار راهرو
آن قرار داده شده نگهداري شوند.
تخصص و مهارت رانندگان جرثقيل
ماده 44: فقط اشخاص زير حق راندن جرثقيل را
دارند:
1- رانندگان مجاز جرثقيل.
2- بازرسان و تعميركاران جرثقيل.
3 - كارگراني كه لااقل دو هفته زير نظر
راننده خبره و مسئول كارآموزي نموده باشند بطور كلي همه اين افراد بايد به
وسايل مكانيكي و الكتريكي جرثقيل آشنايي داشته و همچنين به خطرات ناشي
از حوادث مربوطه واقف باشند.
ماده 45: براي كارگران جرثقيل كه مشغول
هدايت جرثقيل هستند استعمال دخانيات و خوردن و آشاميدن و مطالعه در حين
كار ممنوع است.
ماده 46: كساني مي‌توانند در اطاقك جرثقيل يا
كاميون جرثقيل‌دار به كار رانندگي اشتغال ورزند كه از نظر جسماني داراي
اجازه مخصوص باشند.
ماده 47: راننده جرثقيل نبايد اجازه دهد كه كسي در روي بار سواره شده
و يا به قلاب و كابل‌هاي جرثقيل آويزا
نظرات شما عزیزان:
|
منوی اصلی
تبادل لینک هوشمند 
آمار
وب سایت:
نویسنده: 
